FOB Free On Board
Incoterm : le vendeur livre la marchandise à bord du navire au port de départ ; le risque bascule alors à l'acheteur.
Explication
En FOB, le fournisseur prend en charge le transport jusqu'au port, les formalités d'export et le chargement à bord. Vous assumez ensuite le fret maritime, l'assurance et le dédouanement à l'arrivée.
C'est l'Incoterm le plus courant en sourcing Chine car il vous laisse le contrôle du transport principal.
Exemple concret
Vous achetez 500 cartons FOB Shenzhen à 4 200 $. Le fournisseur les charge à bord pour ce prix ; à vous de payer le fret jusqu'au Havre, puis le dédouanement et la TVA.
Erreur fréquente
Confondre FOB et EXW, ou oublier les frais de manutention portuaire (THC) à l'arrivée, souvent absents du devis.
Le conseil AEZ
Pour un premier import, privilégiez le FOB : vous gardez la main sur le fret et évitez les marges cachées du fournisseur sur le transport.